به نقل از «ایران اکونومیست»

شهرداری تهران موجبات جبران خسارت به شهروندان را در حوزه باغات فراهم کند

تاریخ انتشار: ۲۰ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۹۱۱۸۴

یک عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: مطابق آیین نامه اجرایی قانون حفظ و گسترش فضای سبز در شهرها مصوب شورایعالی استان‌ها که به شوراهای استان‌های سراسر کشور و به شورای شهر تهران ابلاغ شده است این آیین نامه باید ملاک عمل قرار گیرد.

به گزارش ایران اکونومیست، احمد صادقی در یکصد و سی و هشتمین جلسه شورا در تذکری در خصوص رعایت آیین نامه اجرایی قانون حفظ و گسترش فضای سبز گفت: مطابق این آیین نامه عضویت نماینده شورای شهر در کمیسیون های ماده ۷ مناطق آیین نامه مذکور صرفا یک نفر و یک عضو را تأکید کرده است؛ لیکن معرفی چند نفر به عنوان نماینده شورای شهر در کمیسیون یک منطقه ، علاوه بر اینکه خلاف آیین نامه بوده، موجب سردرگمی مناطق و قفل شدن فرایند و نارسایی سامانه گردیده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

حتی در صورت تشکیل بیش از یک کمیسیون نیز به هر کمیسیون صرفا یک عضو شورا می بایست به عنوان نماینده معرفی گردد.

وی ادامه داد: تعداد بسیار زیادی از پرونده املاک در فرایند صدور پروانه به دلیل ایجاد این سردرگمی و توقف صورت گرفته در فرایند صدور رأی، نتوانستند که در سال ۱۴۰۱ نسبت به پرداخت عوارض مبتنی بر نرخ روز اقدام کنند و علاوه بر آنکه شهرداری تهران از این عوارض محروم ماند ، موجبات ایجاد خسارت به شهروندان شده است. به همین سبب شهرداری تهران می بایست ضمن شناسایی این مالکین و ایجاد خسارت وارد شده بر آنان ، سازوکار جبران خسارت صورت گرفته را فراهم آورد.

این عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: همچنین مطابق این آیین نامه صرفا پرونده املاک می‌بایست به شورای اسلامی شهر ارجاع گردد که شرایط احراز باغ مطابق با جزء ۵ بند «د» را داشته باشند و سایر شرایط تشخیص باغ صرفا بایستی در کمیسیون ماده ۷ رسیدگی شود و نیازی به طرح در شورای شهر نمی باشد؛ اما بسیاری از پرونده‌های مطروحه شرایط جزء ۵ بند «د» را ندارند. 

 صادقی افزود: همچنین مطابق آیین نامه برای احراز شرایط تشخیص باغ طبق جز ۵ بند «د» شوراهای اسلامی شهرها، می بایست ابتدا شرایط و ضوابط خاص این بند را تصویب نموده و پس از تأیید شورایعالی استان ها می‌توان بر مبنای آن اقدام و عمل نمایند. اما هنوز بدون تصویب این ضوابط ، تشخیص باغ و صدور رأی شورای شهر مبنایی نخواهد داشت.

وی تاکید کرد: همچنین مسئول حسن اجرای آرای کمیسیون ماده ۷ ، سازمان بوستان‌ها و فضای سبز بوده و ایجاد هرگونه دسترسی ویژه برای ویرایش عوارض و تغییر عوارض خلاف قوانین و مقررات می باشد. متأسفانه در ایام پایانی سال برای شهردار منطقه دسترسی ویژه ایجاد می کنند و این خلاف قانون است. این چه معنی می دهد که سه نفر در کمیسیون رأی می دهند و امضا می کنند ولی شهردار منطقه دسترسی ویژه برایش ایجاد می شود که خلاف قانون است. اجرای هرگونه تغییر قانونی در عوارض صرفا از طریق دبیرخانه می بایست انجام پذیرد. 

صادقی ادامه داد: با عنایت به شرایط و امکانات زمانی اعضای شورای شهر و تصریحات آیین نامه اجرایی، پیشنهاد می‌شود هرچه سریعتر تطبیق پرونده‌ها با آیین نامه ملاک عمل صورت پذیرد و موارد خارج از آیین نامه از دستور کار شورای شهر خارج شود.

وی افزود: ضوابط جزء ۵ بند «د» تهیه و به صحن شورای شهر ارجاع گردد تا بعد از تأیید نهایی شورای عالی استانها ملاک عمل قرار گیرد تا اعمال سلایق شخصی به حداقل برسد. همچنین مشابه با نحوه اقدام و توزیع پرونده ها در کمیسیون های ماده ۱۰۰، موارد خارج از انحصار منطقه ای به اعضای شورای شهر به صورت تصادفی ارسال تا نسبت به ثبت امضای عضو شورای شهر اقدام صورت پذیرد.

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: شورای شهر تهران

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: شورای شهر تهران اسلامی شهر شهر تهران شورای شهر آیین نامه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۹۱۱۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آغاز احداث مترو رباط کریم

حمیدرضا الهیاری شهردار رباط کریم با اشاره به آغاز عملیات اجرایی ایستگاه مترو بازارک رباط کریم، یکی از مهمترین مطالبات شهروندان شهرستان رباط کریم را احداث مترو عنوان کرد وگفت: بسیار خرسندیم که این خواسته به حق امروز محقق شد و انشاالله با بهره برداری از این ایستگاه که در امتداد خط یک مترو است ضمن افزایش دسترسی شهروندان، کاهش ترافیک را شاهد خواهیم بود.

وی با بیان اینکه خوشبختانه بسیاری از پروژه‌های شهری در راستای خدمت رسانی بیشتر به مردم در مرحله انجام است، احداث ایستگاه مترو را شاخص‌ترین پروژه شهرستان ذکر کرد و گفت: این طرح بعد از تملک اراضی و هماهنگی با شرکت مترو تهران و تایید نقشه‌ها توسط شهرداری رباط کریم اجرایی می‌شود و با توجه به اینکه تعداد قابل توجهی از همشهریان عزیزمان در این شهرستان کارگر هستند، آغاز ساخت این پروژه در روز کارگر را هدیه مدیریت شهری شهرداری رباط کریم به این شهروندان می‌دانیم.

شهردار شهرستان رباط کریم با یادآوری اینکه مکان یابی این ایستگاه در زمان طراحی خط یک مترو تهران توسط شهرداری تهران تعیین شده تصریح کرد: اگرچه در سفر رییس جمهور به شهرستان رباط کریم مصوب شده بود که احداث توسط شهرداری تهران صورت پذیرد، اما به دلایلی این امر محقق نشد و شهرداری رباط کریم بر اساس توافق و از طرفی نیاز مردم به اجرای این پروژه و وعده به شهروندان این مطالبه مردمی را امروز محقق کرد.

اللهیاری گفت: این سکو به طول ۱۴۵ متر و به عرض ۷ متر در هر دو طرف خط ریلی در زیربنای ۲۷۰۰ متری احداث و همچنین مسیر دسترسی به سکو، آسانسور، ایستگاه تاکسی و دوربرگردان مسیر ایستگاه توسط شهرداری رباط‌کریم پیگیری و اجرا خواهد شد و سایر اقدامات فنی و الکترونیکی نیز توسط شرکت مترو تهران صورت خواهد گرفت.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری